Alexander Korolev, Teknika Direktoro de Agrotrade Company LLC
Pli aŭ malpli frue, la posedanto de agrikultura maŝinaro havas demandon: kie kaj de kiu ripari ĝin? Kontakti atestitan teknikan centron, trian kompanion, aŭ konfidi la aferon al via denaska maŝinfunkciigisto?
Tre ofte, prioritato estas donita al ĉi-lasta opcio: post la eksvalidiĝo de la garantia periodo por ekipaĵo, ĝiaj posedantoj provas plenumi planitajn prizorgadon kaj riparadon de la fortoj de "siaj specialistoj". Multaj certas, ke ili traktos ĉiujn problemojn ne pli malbonaj ol komercistoj, ĉar pli frue, en la tempo de kolektivaj bienoj kaj ŝtataj bienoj, ĉiuj ĉi tiuj problemoj estis solvitaj "sur la tero", per si mem.
Efektive, iam ĉiu bieno havis sian propran bonan riparejon, kaj bone trejnitaj maŝinfunkciigistoj kaj maŝinaj inĝenieroj laboris kun la ekipaĵo. Sed eĉ en tiu epoko, la plej teknologie kompleksaj operacioj estis faritaj en servocentroj. Jes, kaj la maŝinoj estis aranĝitaj multe pli simple.
Dum la lastaj kelkaj jardekoj, teknologio akiris inteligentecon, aperis surbordaj komputiloj, kiuj transprenis preskaŭ la plimulton de la funkcioj de la operaciisto (kaj tio reduktis la postulojn por profesieco de la uzanto).
Sed agrikulturaj universitatoj ne povas pagi tiajn maŝinojn: la bazo de edukaj institucioj estas malnoviĝinta, la nivelo de trejnado de maŝinfunkciigistoj kaj inĝenieroj trempis. Ni aldonu al ĉi tio la maldiligenton kaj malrespekton por laboro, kiuj estas karakterizaj por grava nombro da farm-dungitoj (precipe por sezonaj laboristoj, ili ĝenerale estas murdistoj de ekipaĵo). Kunigitaj, ĉiuj ĉi tiuj faktoroj donas naturan rezulton: ni rompas ion, kio principe ne devas rompi. La ĉefaj kaŭzoj de akcidentoj: ili ne anstataŭigis aŭ lubrikis ĝustatempe, aŭ ili lubrikis malbone aŭ malbone ...
Laŭ la ĝenerala opinio de specialistoj, kiuj okupiĝas pri riparo de kaj importitaj kaj enlandaj agrikulturaj maŝinoj, seriozaj paneoj en 90% de kazoj okazas pro malprofesieco kaj nekompetenteco de dungitoj de entreprenoj.
Kiel iras memfara riparo? Por trankvila konversacio, fumpaŭzoj, anekdotoj. Bienoj suferas enormajn perdojn pro malfunkcio. Kial la situacio ripetiĝas jaron post jaro?
La estroj de agrikulturaj entreprenoj plej ofte esprimas du kialojn, kial ili ne eniras interkonsenton por prizorgado de maŝinaro kaj ekipaĵo kun teknikaj centroj de komercistoj:
- Komercisto prizorgado kaj riparoj estas multekostaj;
- la teknika centro estas malproksime, tro longa por atendi.
Ni kalkulu, por kio la kliento pagas kontaktante servocentron.
La fina prezo de planita prizorgado aŭ riparo de la SC inkluzivas la koston de konsumeblaj, rezervaj partoj, specialistaj laboroj kaj transportkostoj. Fakte, la kliento tro pagas nur por la laboro de servo-inĝeniero kaj transportkostoj. Fabrikistoj de agrikulturaj maŝinoj vendas originalajn konsumaĵojn kaj rezervajn partojn nur per komercistretoj; ĉiukaze ĉio ĉi devos esti mendita.
Pagante por la laboro de specialisto, kontraŭe, la kliento ricevas firman garantion, ke ĉio, kio bezonis esti inspektita, estis inspektita en la aŭto, kio estis bezonata kaj en la bezonata kvanto estis plenigita, ĉio, kio estis postulata, estis purigita kaj anstataŭigita. . Kaj se ni parolas pri riparoj - ke ĉiuj laboroj estis faritaj laŭ la teknologio de la fabrikanto, uzante nur originalajn rezervajn partojn.
Gratifiko: riparoj estas faritaj en la plej mallonga ebla tempo. La specialisto de la servocentro interesiĝas fari ĉion kiel eble plej rapide kaj efike por ne reveni al la bieno kiel eble plej longe.
Nun al la temo de tempo. En kazoj, kiam kliento de la servocentro malkonstruas ekipaĵon, la teknika centro devas helpi lin. Sed se la bieno ne havas servokontrakton kaj serĉas kvalifikitan helpon ĉe la alteco de la sezono, ĝi povas esti rifuzita helpo aŭ (pli ofte) movita al la fino de la vico, ĉar la prioritato de la teknika servo ĉiam estos riparoj. sub garantio kaj kontraktoj.
Ĉiu, kiu renkontis similan situacion, konfirmos: la kosto de ĉiujara bontenado ĉe rajtigita servocentro estas ĉiukaze malpli ol perdoj de ebla ekipaĵmalfunkcio.
Kompreneble, ĉiam restas unu plia ripar-opcio - de triaparta majstro. Ĉi tie la kliento estas altirita de la kosto, sed vi devas esti certa, ke la majstro ne trompos: li ne devigos lin anstataŭigi tion, kio ne devis esti ŝanĝita; ne liveros falsajn, uzitajn aŭ ekvivalentajn. La diferenco en la kosto de originalaj kaj ne-originalaj rezervaj partoj estas grava. Sed tiaj ŝparaĵoj neniam pagas. Plej bone, la elemento rapide malsukcesos. Plej malbone, rezerva parto de nekonata fabrikanto malsukcesos neatendite kaj io alia rompiĝos pro tio.
Resumante, mi denove emfazos: demandojn pri kiu kaj kiel prizorgos kaj riparos agrikulturajn maŝinojn ĉiam decidas nur ĝia posedanto. Kaj li respondecas pri tio.
Se la bieno havas varmajn, speciale ekipitajn hangarojn, kvalifikitaj specialistoj laboras, ĝi povas sendepende efektivigi planitajn bontenadon kaj riparojn. Se ne ekzistas tiaj kondiĉoj, vi devas fidi nur la helpon de profesiuloj.