La defioj alfrontantaj agrikulturon iĝas pli grandaj kaj pli kompleksaj. Por solvi ilin, vi bezonas pli ol novan traktoron; vi bezonas partneron por helpi vin fari inteligentajn decidojn. Ĝi devus esti pli efika, fidinda, provizi bonegajn funkciojn je racia prezo. Proponante senkompromisan rendimenton, elstaran potencon kaj superan fuelefikecon, la agrikultura traktoro kaj ilaro de Kubota-Serio M estas mondklasa.
Kubota gajnis solidan reputacion por altnivela teknologio, novigo, fidindeco kaj bonega servo.
La M-serio de Kubota kombinas altan tordmomanton kaj malaltan fuelkonsumon kun altnivela inteligenta teknologio. La rezulto: alta rendimento kaj ĉiuflankeco por ajna tasko sur la kampo aŭ sur la bieno.
De la kompakta Kubota M4002 utila traktoro ĝis la klas-gvida M7002 kun ĝia eksterordinara potenco, nova teknologio kaj Stage V-motoro - M-Serio, la kompanio ofertas larĝan gamon da traktoroj (66-170 ĉp.) por plenumi la postulojn de la nuntempaj daŭrigeblaj kaj daŭrigeblaj. enspeziga agrikulturo. .
Funkciigita de 6108L V6,1 kvarcilindra motoro sub briletanta oranĝa kapuĉo. Por plenumi Tier 4-finalon, la firmao iris al grandaj longecoj: pasiva partikla filtrilo estis metita sub la kapuĉon, SCR-katalizilo kun eAdBlue-injektomodulo estis metita sub la ellasilon.
La risort-ŝarĝita, rigida Dana akso kontribuas al veturkomforto. Ĝi klinas malproksimen malantaŭen per longa brako kaj tiel provizas pendan komforton. La pendado povas funkcii aŭtomate laŭ la situacio, aŭ ĝi povas pendi en la plej malalta pozicio se vi volas labori kun antaŭa ŝargilo.
Koncerne hidraŭlikon, la M7171 estas plene ĝisdatigita. Estas maksimume ses kontrolunuoj en la malantaŭo.
Plantu terpomojn per traktoro kaj terpomplantilo de Standen Pearson SP. Akiru du kombilojn de 90 centimetroj. Ĉi tiu kreskmetodo donas al la kultivisto pli grandan terpoman tuberon.
La kompanio prezentas la trian generacion M7-traktoroj
Kubota (UK) Ltd prezentis la M7003-traktorserion al la UK-merkato. Nun en sia tria generacio, la plej novaj M7-modeloj konformas al EU Stage V-emisioregularoj kaj kombinas pliajn rafinadojn kun plifortigita funkcieco kaj pliigita operaciista oportuno.
"Novaj funkcioj tra la vicigo inkluzivas Xpress-rekomencon, plurrapidan stiradon, altnivelan LED-lumpakaĵon kaj Traktoran Implement Management (TIM)", klarigas Luke Sellwood, Kubota Agricultural Product Manager. "La aĉetanto de M7003 ankaŭ havas aliron al pliaj aldonaj opcioj."
La M7003-serio ofertas tri modelojn - M7133, M7153 kaj M7173. La potenco-produktado de la kvarcilindra motoro restas senŝanĝa ĉe 130 ĉp., 150 ĉp. kaj 170 ĉp respektive, kun pliigo de 20 ĉp. sur du malpli potencaj modeloj kaj sur 5 ĉp. sur la flagŝipo M7173.
Reviziita motora rendimento provizas konstantan potencon de 1800 ĝis 2100 rpm kaj konstantan tordmomantan nivelon de 1200 ĝis 1600 rpm. Plena potenco estas atingita je 1900 rpm kaj maksimuma tordmomanto estas atingita je 1500 rpm.
Konformo al EU Stage V-emisionormoj estas atingita per la kombinaĵo de altnivela dizela partikla filtrilo (DPF) kaj selektema kataliza redukto (SCR), kiu eliminas malaltan premon EGR. La purigadintervalo de DPF estis duobligita de 3000 horoj al 6000 horoj, helpante redukti operaciajn kostojn.
Dissendelektoj daŭre inkludas kontinue varian KVT kaj potencŝanĝan dissendon kiu uzas ses ŝanĝrapidecojn en kvin sinkronigitaj intervaloj. La transdono de potencoŝanĝo nun havas pliajn funkciojn danke al la disvolviĝo de la rekomenco de Xpress.
Ĉiuj modeloj nun estas ekipitaj per multrapida stirado. Ĉi tiu nova evoluo ebligas al la funkciigisto elekti la stiran proporcion laŭ la operacia rapideco kaj aplikaĵo, ekzemple provizante pli grandan komforton kaj komforton dum turnado de la terkapoj.
"La norma dentrilato estas kvar turnoj seruro-al-seruro," diras s-ro Sellwood. "Kun Multispeed, la funkciigisto povas elekti redukti la postulatan nombron da revolucioj je 20%, 40% aŭ 60%."
En ĝia plej rapida agordo, Multispeed atingas plenan blokadon en nur 1,5 turnoj antaŭen kaj 2,4 turnoj malantaŭen. Pro sekureckialoj, la sistemo estas aŭtomate malaktivigita je antaŭen rapideco de 18 km/h (12 km/h en reverso) kaj reaktivigita kiam la rapideco falas sub tiu sojlo, t.e. la veturrapideco malpliiĝas. La sistemo estas tute malfunkciigita kiam antaŭa rapideco atingas 25 km/h (20 km/h reverso) kaj povas nur esti re-ebligita kiam la traktoro bremsas kaj la Multispeed-elektŝaltilo estas en malsama pozicio.