La tarifo de la ŝtata sistemo "Platon" por la trairo de pezaj kamionoj sur federaciaj aŭtovojoj kreskos je 14 kopekoj de la 1-a de julio, ĝis 2,04 rubloj per kilometro, kun plia kresko ĝis 2,2 rubloj de la 1-a de februaro 2020 kaj ĝis 2,35 rubloj de la 1-a de februaro 2021 , laŭ la mesaĝo de la Ministerio pri Transporto de la Rusa Federacio.
"La grandeco de la tarifa indeksado de la ŝtata sistemo" Platon "de la 1-a de julio 2019 reduktiĝos pli ol duoble de la kvanto de akumulita inflacio kaj atingos 14 kopekojn. La sumo de pago por ŝarĝaviad-kompanioj por la uzo de federaciaj vojoj estos 2,04 rubloj por kilometro ", diris la ministerio rilate al la estro de la Ministerio pri Transportoj Jevgenij Dietrich.
"Por redukti la ŝarĝon sur entreprenistoj kaj certigi glatajn ŝanĝojn en la infrastruktura tarifo, ni forlasis la unupaŝan indeksadon tuj por la plena kvanto de akumulita inflacio kaj atingos ĉi tiun indikilon post tri jaroj. Ekde la 1-a de februaro 2020, la tarifo de la ŝtata sistemo Platono estos 2,20 rubloj po kilometro, de la 1-a de februaro 2021 - 2,35 rubloj po kilometro. Plue, la indeksado efektivigos ekde la 1-a de februaro de ĉiu kalendara jaro ĝis la grandeco de jara inflacio, laŭ prognozoj, ĉirkaŭ 4% ", diris la ministro.
Nun la tarifo de la ŝtata sistemo "Platon", kiun pagas pezaj kamionoj pro la damaĝo, kiun ili kaŭzas al federaciaj vojoj, estas 1,9 rubloj por kilometro. Laŭ la registara dekreto, la tarifa indeksado devas esti farata ĉiujare de la 1-a de julio ĝis la nivelo de akumulita inflacio, sed pasintjare la indeksado estis prokrastita por ĉi-jare.
Laŭ Dietrich, la aplikata aliro kun streĉado de la kresko de la tarifo por akumulita inflacio pliigos la nombron de riparitaj vojoj kaj pontoj koste de aldonaj financoj de la Platona sistemo, kio pozitive influos trafikan sekurecon kaj rapidecon de livera ŝarĝo.
Laŭ la Ministerio pri Transportoj, 1,2 milionoj da veturiloj estas registritaj en la ŝtata sistemo Platon. La kvanto de kvitancoj al la Voja Fonduso de Rusio dum sia funkciado atingis 77 miliardojn da rubloj. Koste de ĉi tiuj financoj, pli ol 2 mil kilometroj da vojoj jam estis riparitaj, pli ol 30 pontoj estis restarigitaj kaj konstruitaj en 40 regionoj de la lando. Ankaŭ, kadre de la projekto de la Tutrusa Popola Fronto "Mapo de Mortaj Vojoj", surbaze de la elekto de ŝarĝaviad-kompanioj, 700 kilometroj da federaciaj vojoj estis riparitaj, la aŭtovojo R-243 de Kostroma al Perm estas rekonstruita.