2-parto
Daŭrigo. Komencante en la revuo "Terpoma Sistemo" n-ro 1, 2021
Kun la paso de tempo, kamparanoj lernis, se ne malhelpi, tiam redukti la skalon de irigaciaj trakaj problemoj kaŭzitaj de la movado de la radoj de la subtenaj turoj. Hodiaŭ ŝprucigiloj kutime estas ekipitaj per pneŭoj 11.2 × 24, kaj post rikolto la spuro de la movado de la maŝino estas aŭ plenigita per diversaj specoj de plenigaĵoj aŭ plugita. Tamen, en iuj kampoj, problemoj kun profundaj sulkoj kaj misfunkcioj en la movado de veturiloj ankoraŭ gravas. Pro ĉi tio, multaj fabrikantoj de irigaciaj ekipaĵoj komence komencis ekipi radojn kun pli grandaj pneŭoj.
Batalaj strategioj
Sed, kiel menciite pli frue, ĉi tiu mezuro ne ĉiam sufiĉas. Spertaj kamparanoj preferas kombini elementojn de kvar malsamaj strategioj samtempe.
En la etapo de projektado kaj instalado de ekipaĵoj
Unue, plej bone estas antaŭvidi solvon al la traka mezurila problemo en la etapo de disvolvi irigacian projekton. Dum ĉi tiu periodo, la provizanto de irigaciaj ekipaĵoj, kune kun la kamparano, devas atente studi la kamparanĝon kaj marki potenciale danĝerajn lokojn.
La riska zono inkluzivas, ekzemple, areojn kun peza grundo kaj malbona drenado, areojn kun deklivoj, kie drenaĵo povas formiĝi, aŭ areojn kun naturaj fontoj. Indas ankaŭ atenti la malaltajn terojn, en kiuj akvo povas amasiĝi, aŭ la tre krutajn deklivojn, laŭ kiuj la radoj de la ĉaro moviĝos. Kolektante kaj analizante ĉi tiujn informojn, vi povas eviti la problemon simple enmetante la longon de ĉiu interspaco en la projektadon.
Estas same grave konsideri la pezon, kiun portas ĉiu aro da radoj. Evidente, ju pli longaj estas la ampleksoj kaj ju pli granda estas la tubo-diametro de la instalaĵo, des pli granda estas la ŝarĝo sur la radoj. Konsiderante ĉi tion, la kosto de pli mallongaj interspacoj kaj pli malgrandaj tuboj povas esti pravigita.
Aliaj solvoj ankaŭ eblas. Iuj kamparanoj, ekzemple, simple movas la pivoton de la vojo aldonante etendon de 3 ft (0,91 m) al la konzolo. Ĉi tio permesas al vi ŝanĝi la kurson de ĉiuj subtenaj turoj de la plenaj spuroj, kaj la grundo en specifa areo restarigas kun la tempo.
Kiam oni instalas la irigacian sistemon, necesas ĝuste vicigi la radan vicigon. Memoru, ke la radoj plej proksimaj al la centra ĉaro estas la plej gravaj, ĉar ili faras la plej mallongajn turniĝojn. Se oni lasas ĝin malĝustigita, la pivota punkto povas ŝanĝiĝi kaj kaŭzi plian portantan ŝarĝon.
Spuri parametrojn
La ŝlosilo por redukti trakan profundon estas redukti la premon de ĉiu rado sur la tero. Ĉi tio povas esti atingita laŭ du manieroj: reduktante la longon de la interspacoj kaj uzante pipojn de pli malgranda diametro, aŭ pliigante la areon de la radoj subtenantaj la pivotajn lagrojn. Vi povas plibonigi la rezulton uzante pli grandajn pneŭojn, pli da radoj por turo, aŭ aldonante traksistemon aldone al ekzistantaj pneŭmatikaj pneŭoj.
Grandegaj pneŭmatikaj pneŭoj estas rekomendindaj, ĉar ili helpas redukti rutajn problemojn. Kamparanoj ofte preferas uzi pli altajn pneŭojn anstataŭ pli larĝajn. Ĉi tio estas pro la fakto, ke estas pli malfacile por agrikulturaj maŝinoj superi larĝajn pneŭajn spurojn.
Atentu ankaŭ radialajn pneŭojn, kiuj speciale populariĝis en la lastaj jaroj. Produktantoj asertas, ke ĉi tiuj pneŭoj havas pli malprofundan vojon (20-30 procentoj) ol antaŭjuĝaj pneŭoj. La avantaĝoj de radialaj pneŭoj kuŝas ankaŭ en tio, ke ili malpli kompaktigas la grundan strukturon kaj eltenas pezajn ŝarĝojn.
Kiam vi elektas pneŭojn, memoru, ke sur la radoj de ĉiu specifa turo ĉiuj pneŭoj devas esti samaj. Kvankam en kazoj, kie la profunda rutino formiĝas el nur kelkaj subtenoj, ne necesas anstataŭigi pneŭojn sur la tuta akso.
Konservado
La sekva maniero eviti problemojn kun rubado estas konservi taŭgan bontenadon de la kontrolpunktoj. Taŭga administrado implicas kontroli kaj ĝustigi la pneŭan premon antaŭ la komenco de la irigacia sezono. Krome, por la unua fojo en jaro, la instalado devas esti seka, sur seka tero. Ĉi tio helpos kompaktigi la grundon en la rutino, por ke ĝi ne sinku tiom multe dum la irigacia sezono. Alia konsilo estas komenci la ŝprucigilon pensante pri la kampa situacio. Ĉiufoje, kiam ŝi pasas, ŝi profundigas la turniĝantajn vojojn. Faru horaron, kiu certigos, ke la akso ne moviĝu sur tre malseka grundo (post akvumado aŭ pluvo). Ĉesu la ŝprucigilon kiam ekpluvas.
Ne forgesu, ke vi povas plenigi rubojn aŭ aliajn taŭgajn materialojn en la profundan vojon, kiu estos bonega bazo por movi la akson.
Post rikolto, nepre plenigu la problemajn areojn de la trako per grundo, por ke la grundo havu tempon ebeniĝi antaŭ la venonta sezono.
Novaj solvoj
Unu el la novaj manieroj kontraŭbatali rutadon baziĝas sur la uzo de superabsorbaj polimeroj (SAP), kiuj povas teni akvokvanton 400-oble pli ol sian propran pezon.
SOILPAM ™ TRACKLOG ™ estas ĝelo farita el lineara anjona kopolimero. La principo de funkciado estas simpla: la produkto estas metita en lokon, kie estas sufiĉa akvo-fluo (ekzemple, sur subtura turo, vidu foton), la akvo malrapide solvas la polimeron, gutoj de la substanco falas sur la teron. kiam la sistemo moviĝas, kompaktigante la surfacon, kaj minimumigante la profundon de la irigaciaj rutinsistemoj.
La produkto estas tre ekonomia, krome ĝia uzo helpas redukti kostojn de akso-prizorgado dum pliigas akvan enfiltriĝon en la teron kaj laŭ la vojo kaj ĉirkaŭ la radaj trakoj.
Bazita sur la materialoj de la retejo terpomoj.novaĵoj