Unu el la plej grandaj konteneraj ŝipoj en la mondo alfundiĝis en la Suez-kanalo, tute blokante trafikon sur grava komerca arterio konektanta Eŭropon, Azion, Usonon kaj Mezorienton, laŭ ekspedaj trafikaj datumoj. Ĉirkaŭ 12% de la monda komerco trapasas la kanalon, 30% de la monda kontenerŝipa kapacito jare, kaj ĉirkaŭ 600 XNUMX barelojn da nafto ĉiutage de Mezoriento ĝis Eŭropo kaj Usono. La kanalo restas la ĉefa enspezofonto por Egiptio.
La akcidento okazis proksimume je la 05:40 GMT marde (23 marto), diris al Reuters CTO de Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM), kiu posedas la ŝipon.
Ĉe la enirejo de la kanalo amasiĝas petrolŝipoj kun nafto, likvigita tergaso, konteneraj ŝipoj kun diversaj varoj, sekaj kargoŝipoj. Laŭ analizista firmao Kpler, kvin petrolŝipoj likvigitaj de natura gaso (GNL) ne povis trairi la kanalon merkrede - tri direktis sin al Azio kaj du al Eŭropo. Se kongesto daŭros ĝis la fino de ĉi tiu semajno, ĝi influos la trafikon de 15 GNL-petrolŝipoj kaj interrompos la tutan ekspedan horaron.
Fiksita survoje kaj 10 petrolŝipoj kun 13 milionoj da bareloj da oleo, laŭ Vortexa.
Malŝlosado daŭros plurajn tagojn en sukcesa kazo. La ŝipo longas 400 metrojn kaj larĝas 60 metrojn. La ŝipo alfundiĝis en mallarĝa parto de la kanalo pro malbona vetero - kun forta kaj longedaŭra ventvento, kiu ŝanĝis sian kurson.